BMW авто

5195 12 0

КатёноК

Опубликовано 11 мая 2011 в 11:14

в альбоме Музей техники

Метки

авто

EXIF

Nokia 6500s-1

2011:05:09 11:12:43

Комментарии пользователей

КатёноК

11 мая 2011 в 11:18

Передняя часть автомобиля и является дверью. На уровне марки машины, около левой фары и находится та самая ручка.

Лисичка

11 мая 2011 в 17:42

Отпадная машинка!!!!!! Я бы сразу 10 голосов отдала!!!! :) :) :)

КатёноК

11 мая 2011 в 21:37

:) Да уж забавненькое авто, меня саму очень порадовало! ;)

DORF

11 мая 2011 в 18:12

BMW Isetta 250 Информация http://www.lastochka.org/catalog/bmw/isetta/isetta/isetta/250/ . Владелец мотоциклетной фирмы Iso Ренцо Ривольта (R. Rivolta) в начале начале 50-х совместно с итальянским авиационным инженером Е. Прети (E. Preti) создали небольшой и экономичный двухместный автомобиль. Имя ему Isetta (Изетта - в переводе с итальянского "маленькая Iso"). Автомобиль представлял собой однообъемный кузов в форме большого пузыря с маленькими приделанными фарами и боковыми зеркалами.Окна в нем не открывались и и роль вентиляции приходилось выполнять люку в крыше, задрапированному тканью.Попасть в машину можно было только через единственную дверь, которая одновременно являлась передней частью авто. Модель изначально оснащалась одноцилиндровым четырехтактным мотором объемом 247 куб. см заимствованным у мотоцикла BMW R2,и максимальной скоростью 83 км/ч.Модельный ряд немного пополнялся к через год появилась Isetta 300.Также по лицензии его выпускали в Испании, Бразилии, Бельгии, Франции и Великобритании,были доступны 3-ёх и четырёх колесные версии. В 1962 году производство Isetta завершилось, так как в Европе замаячила новая «звездочка» – Mini.Всего было выпущено в общей сложности около 170 тысяч машин.

КатёноК

11 мая 2011 в 21:42

Эх, а щас уже этот автомобиль стал огромным раритетом! :)